日本的JR新主线到底要若何放大行李箱？【MGMB-002】女王様に愛されたい。より優しく、よりいやらしく。 新宿［Mヤプー］ JUN女王様

最近新主线车厢内的“特大行李空间”常常出现被“霸占”的情况。尽管列车内反复播送提醒该空间需要预约，但问题依然莫得得到处治，当地乘客纷繁默示“确切令东说念主困扰”。

自2020年5月起，日本的几条主要新主线澄莹（包括东海说念、山阳和九有新主线）引入了新的大件行李束缚系统。把柄该系统，列车上某些车厢的终末一瞥座位后方被运筹帷幄为大件行李存放区。

然而，这些存放空间并非系数乘客都不错松驰使用，必须提前与座位一皆进行预约。这样作念的推敲是确保使用这些座位的乘客清醒他们的座椅可能无法系数放倒，以便合理安排他们的行程。

最近有日本网友在酬酢媒体上发布了一张相片，露出该行李空间内还是塞满了三个行李箱，并配文：“我预约了带有特大行李空间的座位，但情况却是这样。（空间）被未预约的番邦游客的大行李箱挤满了。我我方的行李箱放不下，座椅也无法放倒。”

据拍摄者称，由于直到下车都莫得乘务员来梭巡，因此无法让东说念主移走行李，乘客也无法立即赢得匡助，这一履历令他们对新主线工作和违犯法规的游客感到极为难熬。

这一事件在收罗上激发了世俗连系，许多网友共享了访佛的履历，表明这一问题并非孑然征象。尽管车厢内有显着的中英文象征教唆“大件行李需提前预约”，况兼列车上也有常常的英语播送提醒番邦游客谨守干系法规，但仍有许多游客淡薄了这些教唆。有些游客在未预约的情况下，私行将行李存放在专属空间内，给其他乘客带来了极大的未便。

针对这一情况，日本铁路公司为未提前预约但需要使用大件行李空间的乘客提供了一种救急决议：乘客不错在登车后向乘务东说念主员支付1000日元（约50元），要是空间可用，便可临时使用。然而，乘务东说念主员梗概掌抓这些空间的使用情况，因此要是发现存行李未经许可存放在这些空间内，就意味着有东说念主违犯了法规。

要是行李长宽高总额莳植160cm，松岛枫电影就要预约「特大行李座位」！ 不少新主线都有「附特大行李位置的座位」可供继承，各人要是有需要，不错在网上、买票机、或赶赴售票柜台预约或购买。

要是提早预约，该位置无用收费，但要是莫得预约，便佩带莳植大小截至的行李上车，就需要收取1000日元（50元）。 尽管还是用英文表明“需要预约”，但特大行李空间被“霸占”的情况仍然百鸟争鸣。

当今从关西到东京旅行的游客们适当到了新主线内的“特别情况”。

“车内播送了好几次，已往从未听到过这样屡次播送……”

“这真是很困扰，但愿能确保预订了的东说念主能开阔使用。”

关于特大行李空间没预约而被“霸占”问题，JR东海的干系崇拜东说念主默示，“要是未提前预约便佩带‘特大行李’上车，咱们将收取1000日元（约50东说念主民币）的佩带费。要是发现存无东说念主认领的行李，请勿触碰，并见告隔邻的乘务员。”

这如实是一个好多番邦游客容易踩坑的场合。

此外，还有日本网友拍下相片，指有游客搭JR时将行李放在自已座位前，放在收罗平台月旦，质问游客阻住前边乘客调低座椅。

翻译：这里若何能放行李？前边的乘客都没法调低座椅了，这个通说念被挤满了

由于这个问题反复出现，其实日本铁路运营商有必要重新凝视现行的系统或制定更活泼的活动，以确保系数乘客都能享受安全、振作的旅行体验。

然而，从根柢上来说，司法的建树是为了齰舌旅行中的协调顺次，游客在享受别国文化的同期，也应该尊重和谨守当地的司法，不外我投诚好多国东说念主是不了解这个预约制的，因此今天开这个话题，顺说念普及下。不外说确切的，像小编出行就尽量少带大行李箱。

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